基督城公交车服务不尽如人意的现状可能将告一段落，因为新西兰最大的公共汽车服务运营商近日宣布招募了数百名新员工，其中包括在基督城的50名员工。
巴士司机的短缺已经困扰了全国的公交服务系统一段时间，导致了频繁的取消、延误，同时也缺乏新的线路。
Kinetic集团是来自澳大利亚的运输巨头，经营着新西兰的许多巴士服务。
他们表示，自2022年11月以来的 “密集招聘活动” 将在全国范围内提供559名新的巴士司机，其中50人将被派往基督城，以 “解决” 司机短缺的问题。
在一份声明中，Kinetic集团表示，它很高兴确认基督城的Go Bus “预计在未来几周内将恢复全部司机的配置”。
自2021年底以来，基督城的公交线路受到了影响，行程被取消，时间表被改变，快速公交车被迫多次停靠，新的线路被推迟，去年年底甚至有更多的线路被取消或减少。
今年2月，The Press披露，大基督城地区在四个月内取消了15,000多个车次，平均每天127个。
然而，坎特伯雷环境局（ECan）的一位发言人说，在过去的一个月里，取消的数量急剧下降，在过去的9天里，他们的记录是零行程取消。
1X（Cashmere至Rangiora）、5X（Rolleston至City）和95X（Waikuku至City）服务于5月8日恢复为快车服务。
司机短缺也被指责是邮轮旺季没有增加巴士服务的原因，当时这导致邮轮乘客和Lyttleton当地人常常无法登上拥挤的巴士。
上周，ECan的一位发言人说，司机短缺也是造成Rolleston通勤服务拥挤的原因，在45分钟的快速行程中，乘客经常站着。
3月，ECan宣布为坎特伯雷的司机每小时加薪1纽元，有些司机的时薪达到30纽元。
Kinetic新西兰公司负责人Calum Haslop说，该公司已经招募了足够的司机，以便 “在未来几周内” 恢复基督城的全部服务。
他说，他们正在 “以最快的速度招募新员工”，并进行了 “大量投资，以便迅速从菲律宾、印度和斐济引进司机，补充我们在当地的招募工作”。
Haslop说： “我们现在正与坎特伯雷环境局讨论恢复全部时间表的日期。”
