作为安全速度街区计划（Safe Speed Neighbourhoods Programme）的一部分，基督城和班克斯半岛超过500公里的街道将受益于车辆限速的降低。
这也是新西兰道路“Zero Strategy”中的一项，该战略的目标是到2027年底，在新西兰所有学校周围都设置安全限速，临时目标是到2024年6月，有40%的学校周边都设置了安全限速。
交通运营经理Stephen Wright表示：“这一目标与基督城市议会改善地方道路安全的目标相一致，是我们的一个关键优先事项。我们希望社区中的人们无论选择何种方式出行，都能安全到达目的地。”
优先考虑的正是学校周围的街道、社区和居民区等，以使学生和家长在上下学途中更加安全。
“新西兰交通部的新规，使各地方议会在各自区域范围内可以更加方便一致的采取措施，尤其是在学校周围，使用永久性的30km/h速度限制。”他说。
在比较繁忙的城市道路上，比如Riccarton Road和Papanui Road，市议会建议使用可变的30km/h速度限制，也就是只在上学和放学时间实行30km/h限速。
当速度降低时，人们会觉得走在街上，步行、骑Scooter或骑自行车去公园、学校和当地商店都会更安全一些。
“没有人愿意发生事故，但错误还是会发生的，包括那些一直谨慎负责的驾驶员。不管是什么原因导致的事故，速度都是一个关键因素。”Wright说。
目前正在接受意见的是未来两三年的改变计划。同时，一个10年期的规划也正在制定当中。
为了使基督城和班克斯半岛变得更加安全，在做出决定之前，市议会希望听到更多来自社区的声音。接受公众反馈时间：2022年10月10日-11月30日。了解更多请访问：https://www.ccc.govt.nz/the-council/haveyoursay/show/541
