基督城未来30年的交通战略规划勾勒出一个大胆的变革计划。市议会运输部门负责人Lynette Ellis日前向人们解释了为什么基督城需要一种新的出行方式。
“如果基督城要在应对气候变化方面发挥作用，就需要创造一个我们都喜欢生活和工作的城市环境。所以我们需要重新思考出行方式。”她说。
如果继续保持当前的出行习惯，比如一个人驾车出行，那么，随着城市人口的增长，道路将变得越来越拥挤，而基督城也无法实现到2045年成为碳中和城市的目标。
“所以，我们需要为人们提供更多的出行选择，增加可持续交通的使用，确保我们的出行更加安全。”Ellis表示。
本周的议会会议后，市议会决定将公开发布基督城交通30年战略规划和10年投资计划草案。该计划阐述了如何减少碳排放，并确保出行畅通无阻，支持可持续的城市发展，并减少对道路的危害。
当然，目前公布的版本仅仅是一个草案，并非正式开始公众咨询。
虽然该计划是仍在进行中的草案，但它确实勾勒出了一幅清晰的蓝图，基督城需要朝着这个方向前进，以满足城市未来的需求。
草案主要包括：交通与城市增长之间的联系、让出行变得更加安全和简单、吸引人们使用公共交通、降低碳排放、道路费用、出行选择等几个部分。
具体内容可点击链接：Read the draft Christchurch Transport Plan.
鉴于新一届基督城市议会将于今年10月产生，正式的公众意见征询将于2023年展开，“这也是为了给新一届政府一些时间，对该草案进行审议。”Ellis说。
