- 两艘（可容纳200人）电动渡轮将于2024年投入使用
- 碳纤维结构，利用新西兰处于世界领先地位的技术
- 为未来进一步的渡轮电气化提供了一条途径
新西兰能源和资源部长Megan Woods今天宣布，两艘新的全电动渡轮将于2024年投入使用，供通勤者和观光者乘坐，奥克兰港的渡轮因此将变得更安静、更清洁、更环保。
奥克兰交通局将在所有主要的内港和中港服务中运营这两艘电动快速渡轮，新渡轮将为未来进一步的渡轮电气化提供一个途径。
“今天的渡轮占奥克兰公共交通排放量的20%左右。这些电动渡轮有望大幅减少温室气体排放，每艘电动渡轮每年可减少约1000吨碳排放。
“这个项目将是对新西兰快速发展的海事清洁技术领域的一个重大推动，并将进一步提升新西兰海事运输部门的技能。这对我们的气候目标和我们的经济都是一种推动，这在我们继续从Covid-19的经济复苏中尤为重要。
“我们已经对公路电动车进行了大量投资，并承诺对公共交通巴士车队进行脱碳。
“水运电气化是使公共交通更清洁的下一步，是很自然的。”Megan Woods说
气候变化部长James Shaw说，政府在通往低排放未来的道路上又迈出了重要一步。
“作为一个海港城市，乘坐渡轮出行是成千上万的奥克兰人的常态。今天的宣布意味着，人们将以有助于为新西兰创造一个气候友好、繁荣的未来的方式出行，而不是由化石燃料来驱动许多这些旅程。
James Shaw说：”下个月的减排计划将包括更多的举措，以减少交通的排放，从而使新西兰各地更多的人能够获得低碳的出行方式。
奥克兰渡轮项目是政府、奥克兰交通局、EV Maritime和船只建造商McMullen & Wing之间的合作。
渡轮预计将于2024年启动。
关于该项目
- 奥克兰交通局从政府获得2700万纽元的补助资金，用于支付建造两艘新电动渡轮的约75%的费用。
- 奥克兰交通局将拥有并运营这两艘电动渡轮。
- 这笔资金来自基础设施参考小组的COVID-19响应和恢复基金。
- 渡轮的推进和控制技术来自Hamilton Jet——一家新西兰领先的船舶推进系统出口商和创新者。
- 最高速度为25节（与当今的柴油渡轮相当），航程为40公里
（信报消息）
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