美国即将迎来11月、12月的假日消费旺季，多家机构预测销售额将大幅增加。但有分析称，今年假日消费可能面临没有足够库存、商品不够诱人的问题，美国人的消费可能比预期更少。也就是说，美国人买得少了，销售额数字好看只是因为商品更贵了。一个明显的涨价例子是，根据美国圣诞树协会的数据，一棵人造圣诞树的价格已上涨25%。
上海第一财经报道，多家市场分析机构认为今年11月和12月的美国销售额将大增，如贝恩咨询预计销售额将比一年前增长7%，达到8000亿美元；德勤认为假日零售额将攀升7%-9%；万事达卡SpendingPulse预测假日零售额应比去年同期增长7.4%。
不止美国，全球的消费旺季都是如此。客户关系管理软件公司Salesforce预测，11月和12月的全球电子商务销售额可能增长7%，达到创纪录的1.2万亿美元。
但销售额大增的原因很大程度是由于商品变贵了——Costco超市、联邦快递和耐克等公司近日都表示，其商品或将涨价，主要原因是运费上涨等因素。
梅西百货首席财务官米切尔（Adrian Mitchell）在高盛全球零售大会上说，今年的打折幅度将低于历史水平，部分原因是通货膨胀导致成本上升。
德勤公司负责美国零售和分销的副总裁塞德斯（Rod Sides）预计，今年的优惠活动将更加乏善可陈，许多消费者的假日购物将在感恩节前开始，并比平时提前数周结束，“黑色星期五”这样的日子可能变得不那么重要。
物流运输的价格上涨已不是新闻，一年半前，将一个40英尺的集装箱从上海运到纽约的费用约为2000美元；现在，根据货运代理平台Freightos的数据，截至10月1日，从中国或东南亚到北美东海岸，费用约为2.08万美元。
国际物流涨价，国内物流也跟进。联邦快递也宣布，将把美国国内服务的运费提高5.9%，其他产品的运费提高7.9%。该公司CEO托梅（Carol Tome）称，该公司受到了供应链堵塞的影响。另外，公司还面临劳动力短缺的问题。
据广州《21世纪经济报道》此前报道，由于海运大涨价，今年圣诞季将会有成千上万棵圣诞树和圣诞老人等商品“被困在义乌的仓库里”。有外贸企业表示不得不耗费200万元人民币专门租1万平方米的仓库用于堆放圣诞树，而这些都会体现在最后的商品价格里。
另外，今年夏天西海岸山火肆虐，严重影响圣诞树——冷杉的产量，据成都红星新闻此前报道，销售中高端树木的加州红木城Balsam Hill公司在9月份就已大幅提高了树木商品的价格，其中一款带有LED彩灯的7.5英尺高的云杉，今年的上市价为999美元，比2020年贵了100美元；另一款带有仙女灯的4.5英尺高的雪松，价格也卖到了499美元，比去年贵了199美元。该公司表示，这种历史高位价格并不会带来更多利润，而只会让公司赚得更少。
不少美国家庭转而购买人造圣诞树，美国圣诞树协会表示，去年圣诞节85%的美国家庭有一棵假树，1992年这一比例是46%，而今年这个占比可能会更高。
(侨报网，题图：2019年12月，北卡罗来纳州Lenoir市出售的冷杉圣诞树。美联社）
