【信报消息】5月8日，新西兰财政部长格兰特·罗伯逊（Grant Robertson）表示，政府的疫情警戒第二级计划将使尽可能多的人安全地再次回到工作岗位。
但最新消息，新西兰航空将取消未来几周和几个月内已经预定的国内航班，距离政府决定我们是否在下周进入疫情警戒第二级仅几天之遥。
此举表明未来运营的航班票价不会便宜。
据了解，新西兰航空公司将彻底削减调整其新的国内航班时间表。同时，将在工会与航空公司进行数周的谈判之后，裁减300名新西兰航空公司的飞行员，并削减更多的薪水。
此举可能会使许多坚持廉价机票的客户担心，他们将不得不为替换航班支付更多费用。
同时，这也可能引起旅游经营者的关注，因为有限的航班将使出行更加困难。
当新西兰进入警报级别2时，将允许国内旅行，包括旅游业。尽管旅行不应出于参加大型活动或会议的目的。
据悉，新西兰航空取消了系列航班预订，包括5月下旬在基督城和陶朗加之间的航班，6月在惠灵顿和但尼丁之间的航班，6月初的惠灵顿和提马鲁之间的航班，以及6月下旬的惠灵顿和皇后镇的航班。
新西兰航空首席执行官格雷格·福兰（Greg Foran）表示，该航空公司在警戒2级情况下，只能保证以往正常国内运力的20％左右。
“ 2级警戒下，飞行往返南岛的皇后镇，因弗卡吉尔和布伦海姆，以及北部的罗托路亚，吉斯伯恩，北帕默斯顿，新普利茅斯，汉密尔顿，旺加雷和凯里凯里。支持奥克兰和基督城，惠灵顿，陶朗加和纳皮尔之间，以及惠灵顿-基督城，惠灵顿-尼尔森和基督城-但尼丁之间的基本服务旅行。”
新西兰航空将在需求允许的情况下重启飞往陶波，霍基蒂卡和提马鲁的航班。
航空公司鼓励客户取消预订以腾出座位给非常需要飞行的人。
“我们一直热切希望尽快开始提供国内航空服务，以支持新西兰的经济复苏并促进家人、朋友和企业间的联系。但是增加到较高的频率将是一个缓慢的旅程，即使当我们走出1级警报时，我们所有的国内目的地，都只能维持较少的航班并减少频率。这是封闭的国际边界和低迷的国内经济的严酷现实，有更多的新西兰人失业。”
福兰说，新西兰航空公司将与新西兰旅游局、地区旅游组织、常春藤合作伙伴，以及政府部门（如环境保护部）紧密合作，以鼓励新西兰人在新西兰境内旅游。
“我们生活在地球上最好的国家，我们家门口就有世界一流的住宿、景点和活动。我们将大力鼓励新西兰人支持我们的旅游业并走访朋友和家人。”
但是他说，在“二级警戒”中，新西兰航空将无法提供其通常最便宜的基本票价。
“一米的社交距离意味着我们只能在涡轮螺旋桨飞机上出售近50％的座位，而在A320飞机上只能出售65％的座位。在此基础上，为了确保我们能支付运营成本，在取消社交距离措施之前，我们将无法提供最低的票价。”
航空公司表示，顾客会获得票价的“自动积分”，但这意味着他们在重新预订时将不得不支付任何费用差额。一些客户表示，与未来预订时所支付的低价相比，未来票价的上涨将使他们不可负担。
取消预订和减少飞行，对皇后镇这样的旅游中心可能造成进一步的打击。
皇后镇商会首席执行官安娜·米克尔（Anna Mickell）表示，“社区感到非常沮丧。这将带来巨大的社会和经济后果。但是，我们真正需要的是一家强大而稳定的航空公司，如果这项商业决定是他们必须做出的以确保其长期可持续性的决定，那么我们很遗憾需要接受这一决定。”
皇后镇市长吉姆·博尔特（Jim Boult）更为乐观，他说“完全有信心”新西兰航空将提供前往度假小镇的其他航班。
KiwiRail首席执行官格雷格·米勒（Greg Miller）表示，“跨岛”渡轮一直在为重要旅客提供旅行，并在整个锁定和警戒级别3期间维持北岛和南岛之间的货运联系。
他说，第2级警戒级别时，KiwiRail打算将渡轮服务扩大到包括普通乘客在内的。“我们将认真承担保护公众和员工的责任，并将采取适当的措施，包括保持一定的社交距离并加强清洁工作程序”。
新西兰政府内阁定于周一决定新西兰何时进入第二级。 按照原则，一般会在生效之前获得48小时的通知。
3月20日，新西兰政府表示，已同意在两年内分两期向新西兰航空提供高达9亿纽元的贷款，条件是该航空公司满足一系列条件。
（本文原载 https://www.stuff.co.nz， 作者：苏珊·埃德蒙兹（Susan Edmunds）和乔纳森·吉尔福德（Jonathan Guildford）；编译：海编）
