中新社北京10月20日电 （记者 周音）随着高铁综合检测列车“黄医生”的身影20日在铁路线路上一闪而过，京张高铁试验最高时速首次达到385km，超出设计最高时速350km10%。这是继10月5日联调联试工作启动以来，列车逐级提速后运行的最高时速。
中国中铁电气化局表示，经现场高速综合检测列车“黄医生”专业设备检测确认，接触网导高拉出值、硬点及燃弧率均无超标点，这为京张高铁后续开通运营打下坚实基础。
京张高铁设计速度共有120、160、200、250和350km/h五种速度等级。时速超出设计最高时速10%，达到385km，列车运行无任何问题，是京张高铁是否能顺利投入运营的一项重要技术关口。京张高铁联调联试工作就是利用高铁综合检测列车“黄医生”，以动态检测方式，通过不断提升速度等级，对沿线轨道、路基、接触网、通信信号等进行实时检测，并对全线各业务系统和整体系统不断调试、优化，最终确保列车时速达到385km，各项参数运行的良好稳定，使线路功能及性能达到标准要求。
京张高铁是国家重点建设项目，是京津冀一体化协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障线，是世界上第一条设计时速350km的高寒、大风沙高速铁路。线路起自北京北站，终到河北张家口站，全长174km。建成通车后，乘高铁从北京到张家口时间将缩短至1小时以内，对于助力奥运、促进京津冀一体化发展等都具有重要意义。
