新华社重庆１月１６日电（记者于晓苏）一座横跨长江、创下世界纪录的大桥即将在中国西南部山区正式通车。
新白沙沱长江特大桥主桥位于重庆市长江白沙沱河段，是渝贵铁路的关键控制性工程，是渝贵客车线、川黔货车线引入重庆枢纽的重要过江通道，同时预留远期渝湘客车线的过江通道。
中铁大桥局集团有限公司介绍，大桥创下了世界之最，即世界上首座双层六线铁路斜拉桥，同时是世界上延米载荷最大的桥梁。
这座双层六线铁路桥，包括两线渝黔客车线、两线渝黔货车线，以及两线预留渝湘客车线。其中，上层为“四线铁路客运专线”，设计时速２００公里；下层是“双线货车线”，设计时速１２０公里。大桥全长５３２０米，其中六线合建部分２０９８米。
在近５年的修建过程中，施工团队克服了重重困难，采取了多项创新技术。中铁大桥局集团有限公司渝黔铁路土建一标项目部总工程师邬宗平说，主桥位于长江上游，地质复杂地形变化大，岩面倾斜严重，项目部创新地采用了倾斜岩面水下控制爆破，同时为了安全度洪，采用了先浮式平台后围堰的施工技术。
值得一提的是，新白沙沱长江大桥与过去川黔线上的白沙沱长江大桥距离不过１３０米。修建于上个世纪５０年代末的白沙沱长江大桥是长江上游的第一座跨江大桥。而在渝贵铁路通车以后，白沙沱长江大桥将完成它的使命，退出历史舞台。
