【信报消息】自上周五（10月6号）至本周一（10月9号）期间，在全国的道路上发生了多宗交通意外，从而导致数人死亡。警方对此提出警告，驾驶员需要承担更多的责任。
警方称，上周五至本周一凌晨，有9人死亡，使2017年的道路死亡人数达到292人，与去年同期相比上升41人。另外，至少还有10人受伤或严重受伤。
警务处助理处长桑德拉·维纳布尔斯说，上周末的死亡事件将使这些家庭遭受重创。“每个死亡报告都是一个数字，但每个数字都有一个面孔，一个名字和一个家庭。他们留下了所爱的人，他们的生活也永远地改变了。”
“那些严重受伤的人可能会面临数月甚至数年的康复和治疗。我们不能继续容忍这种损失。”维纳布尔斯说，“警方致力于减少道路上的死亡和伤害事故，我们的工作人员每天都在道路上打击不安全的司机。”
然而，她说，警察只能做这么多。“每次你在开车的时候，你的生命、乘客的生命和跟在你车后的生命，就在你的手中。请认真对待这一责任——系好安全带，确保你的乘客系好安全带，注意你的车速。”
数据显示，道路死亡人数从1973年的843人，下降到过去十年的平均每年331人，自2013年以来该数字一直在上升。
9人丧命于交通事故
在上周五（10月6日），在Whakatāne位于国家4号公路的一个交叉口，一辆卡车与火车相撞，导致卡车司机死亡。
上周六，在怀卡托的Tamahere，一名20岁的汉密尔顿男子在国家1号公路的车祸中丧生。
上周日，在国家3号公路北部的Te Kuiti因两车相撞，导致两人死亡。
上周日晚上，在南区Winton南部的国家6号公路发生两车相撞事故，造成3人死亡。警方说，一名婴儿和一个蹒跚学步的孩子在车祸中幸存下来，并被送往医院，分别患有轻微和中度受伤。
本周一早上，在南奥克兰的Ōtara，一名司机因撞上大树不久后丧生。车上的两名妇女被送往Middlemore医院，其中一名伤势严重。
同样本周一早上，一名骑摩托车的人在Nelson西北部Motueka的车祸中丧生。该事故还导致一辆汽车的司机头部受伤，不过警方表示，司机的伤势并不严重。
警察国家道路治安经理史蒂夫·格瑞力认为，这反映的是一种趋势，而不仅仅是一个高峰。“我认为这比事故发生的一个高峰还要糟糕。在我看来，高峰可能只是一个，然后便恢复到以前的模式。但我认为交通事故呈上升趋势，这不仅仅是一个峰值而已。”
格瑞力警官表示，新西兰并不是唯一一个国家，澳大利亚、英国、欧洲和美国也看到了类似的统计数据。
在新西兰的道路上，大约30%的死亡是由于车速造成的。“我们知道高速公路周围也有很多危险地带，因此设置了一些速度限制，然而对于一些道路来说，车速限制还是太高了。”格瑞力警官说。
格瑞力警官表示，另一个关键问题是安全带。“在过去的两年里，没有系安全带的人数增加了一倍。”这本身就是令人担忧的。毫无疑问，人们知道不系安全带的风险。”
新西兰交通运输局的道路安全主任哈利·威尔逊说，自从2013年有253人死亡以来，道路死亡人数一直在稳步上升。“肯定有一个趋势，但同样有更多的人在开车。”人们驾驶汽车的公里数已经上升了10%，达到了15%。“另外，在交通网络上有更多的卡车。”他重申，需要密切关注道路，放慢速度，并系好安全带。
道路安全慈善机构Brake New Zealand的负责人卡罗琳·佩里说，今年的道路死亡人数包括31名行人和15名骑自行车的人，去年分别为21名和4名。
佩里表示，她同意为交通安全做更多的事情。“因为道路上的每一宗死亡事故都是一个悲剧，对于一个家庭和车祸是可以预防的，所以我们不应该接受任何道路上的死亡发生在我们的道路上。”
“我们应该致力于零道路死亡。”佩里女士说，要想达到这一目标，还需要设置更多的障碍，以防止正面碰撞，并将步行和自行车从交通中分离出来。（莫慧莉）
