香港文匯報訊（記者 胡若璋 廣州報道）2017「國際化的廣州，世界的花城」海外華媒高層採訪活動昨日在廣州繼續進行，來自美國、加拿大、法國、韓國、泰國、菲律賓、香港等國家和地區的海外媒體一行人走訪廣州南沙港區，了解南沙國際航運中心建設成效。記者獲悉，南沙港區建設發展帶來的物流紅利，為珠江西岸企業的發展提供不少利好，其中有的企業甚至年減負超4,000萬元人民幣。
為了更好提升南沙港區貨櫃佈局能力，以及為珠三角企業提供更專業完善的服務，上個月初，廣州、佛山、中山三市合力共建南沙港區四期工程，南沙港區將形成外貿貨櫃通過能力超過1,000萬標準箱、內貿能力超過800萬標準箱的格局。
廣州港股份有限公司副總經理宋小明告訴香港文匯報記者，南沙港位於珠三角中心區域，服務連接海內外兩個市場，與香港港口沒有外界所說的激烈競爭關係，更多的是錯位發展。
南沙港區如今加足馬力建設，希望能夠服務更多珠三角企業。香港文匯報記者獲悉，珠江西岸的貨源經過南沙港進出的成本不斷降低，與進出東岸港口對比，一個貨櫃可節省約300美元（約合1,930元人民幣）的成本。
宋小明舉例說，中山一個名叫奧馬的冰箱企業，每年出口量約兩萬個大櫃。如果一個箱節省300美元，那麼一年就能為企業減負將近4,000萬元人民幣。
南沙港區工作人員表示，期待更多的珠三角企業能夠享受到這一紅利，引導更多貨源來此中轉，使南沙港區成為珠三角甚至華南地區參與「一帶一路」和粵港澳大灣區建設的門戶樞紐。
