【信报编译】Britomart车站在关闭三周后，列车已经回到轨道上，以便对磨损的线路进行维修和更换。
KiwiRail的David Gordon说，车站的隧道里安装了一个新的剪刀式轨道交叉口，Newmarket和CBD之间的磨损线路也被更换。
他介绍说，临时关闭是必要的，以便让 “增援劳动力 “进入奥克兰火车网络的关键内部，这些地方在火车运行时几乎无法进入。
共修复了6公里长的磨损铁轨，同时更换了Newmarket和Britomart之间的两个道岔。
戈登说，这段线路是铁路网中的 “主干道”，承载着全市大部分的列车。
“平均每天有超过350辆列车在这段线路上行驶，所以我们充分利用停运时间，24小时不间断地工作，确保列车今天能如期返回Britomart。”
9月，市中心的Britomart总站曾因紧急维修轨道而关闭一天。
戈登表示，在圣诞节/新年期间全网停运16天后，客运列车已于上周一恢复到网络的其他路段。
“圣诞假期的停运使我们能够更换18公里的破损铁轨，这相当于从Britomart开车到Ōtāhuhu的距离。”
得益于200多名铁路工作人员和承包商在这段时间内的工作，Papakura和Pukekohe线路电气化的初步工作已经完成，Westfield和Wiri交界处的第一阶段主体工程已经完成。
（stuff, 范遥编译）
