【信报消息】越来越多的艺术家猛烈抨击了这个耗资300万纽元的雅芳河桥梁设计方案，称其“绝对令人尴尬”和“无礼”。
抵制这一设计的设计师包括 “云桥”艺术家朱莉娅·莫里森和南岛艺术家福斯特。建筑师沃伦和马奥尼还提交了一份雕塑木桥设计方案。
2016年, 基督城重建公司Ōtākaro呼吁艺术家和设计师，设计一个功能性强，可横穿雅芳河的桥梁，最好能成为艺术品。
13支设计团队提交了详细的设计方案和预算，但由于基督城市议会对大桥维护成本表示担忧，海选被迫取消。
上周,Ōtākaro宣布了由Beca公司设计的桥梁方案。其预算成本相同。
设计师莫里森说，对比桥梁设计比赛要求，Beca的设计“令人难以置信地失望”。她的桥梁由Field Studio、Lewis Bradford、SprayMarks、AECOM和Alice Bonifant设计。
当时，比赛设计的用词是必须创造一个能“打卡”的Instgram风设计。而最终的方案这似乎缺乏这一点。
莫里森说:“如果市议会的最终的决定和开始的要求相违背，那就不应该公开竞争。每个参与其中的人都是为了展示这座城市里令人兴奋的东西。”
“这就是动机，没有人是为了报酬。”
福斯特与GHD Woodhead建筑事务所共同设计了这座桥，他说最终的设计“绝对令人尴尬”。
“这失去了创新的机会。”他说。“最终方案缺乏真正的激情和艺术创造力。这是一条冰冷的灰色直线。”
“我们认为(我们的设计)非常适合基督城的环境。它源于Māori神话融合了很多的文化内涵。”
他说海选处理得很糟糕。
“Ōtākaro管理过程是令人尴尬的。对于人们在这个项目上花费的时间和精力，甚至没有表示感谢。”
艺术家格雷厄姆·班尼特公布了他为大桥设计大赛所做的雕塑设计，并表示，最终的设计对那些想出创意的艺术家来说是一种“讽刺”。
前市长加里·摩尔也对这一过程持批评态度。“这座横跨雅芳河的可怕大桥，正是我们这座城市所不需要的。它看起来像是由工程学一年级的学生设计的。太可怕了！”
“整个行动完全是耻辱。”
Ōtākaro发言人说他们希望桥梁具备功能性。
”Ōtākaro提出的要求是，桥梁概念设计简单，功能性强，维护费用较低，这也是基督城市议会的要求。
“我们还希望桥梁的设计能对现有Taurapa雕塑的影响降到最低，并帮助限制自行车和踏板车的速度。”
“参赛者可以自由地展示自己，并分享他们的设计。我们要再次感谢设计师、艺术家和建筑师们的积极参与。” （杨佳蕊）
