一位AA顾问称，燃油税减免政策到期的时候，加油站会很混乱，而在减免政策结束前可能出现油荒或大队疯抢。
你还记得吗？今年最低油价是一月第一周，当时91号汽油平均每升2.61纽元。
今天三月份油价暴涨，政府宣布了25纽分的燃油税减免政策。一开始宣布执行三个月，但在2022年预算案的时候宣布再延长两个月，这个政策即将在8月15日到期。
根据油价追踪网站Gaspy，今日（周五）91号汽油平均价格都超过了3纽币每升。
AA首席政策顾问Terry Collins表示，等到25纽分减免到期的时候，“大家冲去（加油站加油）在所难免”。
“这对政府来说是个重大难关。如果减免政策结束，那么预计加油站会排长队，我们预计许多加油站会被加空。”
“石油公司很难快速填补加油站的油，因为只有有限的卡车和油罐车，如果全国一起，那么物流上就会面临压力。”
能源部长Megan Woods办公室表示，对于是否延长燃油税减免还没做决定，还在继续关注油价。
昨天Brent原油低于100美元每桶，这是三个月来的第一次。今天创下四个月来连续两天低于100美元的纪录。
Colins说，当下市场“十分动荡”且不稳定。“石油市场有很多投资者，还有许多完全是在打赌未来某个时刻油价会到多少的投机者。”
“这些人中，很多人开始快速抛售，因为他们担心会有衰退，油价会跌。可是，需求是比较平稳地处于高位，而供应依然比较紧张。”
商业、创新、雇佣部(MBIE)的数据显示，今年最低油价是一月第一周，当时91号汽油平均每升2.61纽元。
今年年内，新西兰境内91号油能否跌到2.9纽币以下，Collins持怀疑态度。“炼油、运输成本依然很高，找油罐车运输也很难，汇率也很低。”
奥克兰大学商学院荣誉教授Basil Sharp表示，Brent油价要影响到新西兰消费者的油价还需要几周时间。
“供应链只是层层叠叠的合同，最头上是把石油从地面开采出来的开采商，所以需要时间来起效。”
根据统计局数据，新西兰家庭收入中平均有4.5%用于燃油。
Gull总经理Dave Bodger说，他们公司加油站将根据国际成品油价格变化，尽可能快地下调油价。
“我知道坐在那儿努力算预算是种什么感受……然后，突然之间一周又多出30纽币的油钱才能去上班。真的很难。我们会尽我们所能。”
他在Checkpoint栏目上说，总体来说，新西兰市场比新加坡市场（新加坡成品油市场）要迟两天到一周左右。
他承认政府继续维持燃油税减免的代价很高，但新西兰的驾驶者很欢迎政府继续保持减免政策。
文源newshub
