【信报消息】基督城市政府已经公布了中心城市停车政策草案，目前正在征求公众意见，并希望公众能够在2021年2月22日之前提供反馈。
基督城市政府政策和战略运输委员会负责人David Griffiths表示，自地震以来，基督城的中心城市经历了重大的土地利用变化，并继续面临一系列挑战。中心城市的停车政策需要支持市政府的工作，使中心城市成为一个充满活力的生活、工作、购物和社交的场所，所以我们真的很渴望听到公众的反馈意见。
David Griffiths表示，这项停车政策很重要，因为它将指导市政府如何分配街道空间和平衡中心城区竞争需求的决策。
目前，基督城市中心大约有3.3万个停车位。大约20%的停车位在街道上，大多数不提供计时器，公众可以享受不受限制的停车。有些路边停车位供特定商店或企业专用，但仍有约7200个公开的路边停车位由私营部门或市政府管理。
市政府希望能够确保中心城区的停车位在高峰期有较高的周转率，并提出根据国际标准在高峰期达到85%的目标占用率。通过支持更高的车位周转率，更多的人可以从车位周转中受益，不同的人在一天中的不同时间和一周中的不同日子使用车位。这通常比一辆车整天使用单一车位要更为科学。
Griffiths表示，基督城中心城市停车政策草案倡导采用可持续的出行方式，如步行、乘坐公交车、骑自行车或滑板车，并探讨如何平衡这些方式之间的有限空间。
目前，基督城中心城区有很大一部分空地被用于临时停车。 Griffiths透露，基督城中心城市停车政策草案将要对路边临时性地面停车场的作用进行审查。
基督城市政府制定中心城市停车政策的目标是采取一种明智的方法来提供和管理停车位，以便公众能够在中心城区取得停车位的平衡。市政府希望以支持气候变化目标的方式分配宝贵的空间，使中心城区成为一个充满活力的生活、工作、购物和社交场所。（巴乔）
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图源：CCC Newsline
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