【信报编译】卫生部门发布了一个案例研究，详细介绍了在疫情期间长途飞行的风险。
该报告介绍道，通过DNA分析，9月从迪拜飞往新西兰的一架航班上，一名旅客在飞行的48小时前通过聚合酶链反应（PCR）测试检测出的结果呈阴性，18小时飞行中这名感染了至少四名其他乘客。
总共有7例与该航班有关的病例，机上载有86名乘客。
7名确诊患者在迪拜乘坐飞机之前来自五个不同的国家，但是基因组检测显示，有4人携带的是来自瑞士的病毒基因组序列，即感染源来源国。
阿拉巴马大学传染病专家David Freedman表示，这一事件凸显了确保航班保持无病毒状态的困难。
“这个事件说明，即使在飞行前很短的时间内进行PCR检测，也很难阻止感染者乘坐飞机。”
PCR冠状病毒检测的有效率达到98％，许多国家都要求使用这一标准来进行检测。
“感染源很可能是在他接受检测后感染的病毒，也可能在病毒潜伏期并且直到飞行后71小时才出现症状。”
报告还指出，“尽管乘客搭乘航班时戴了口罩和手套，但仍发生了感染事件。在长途飞行航班中也很难保证一直佩戴口罩。”
此前美国国防部10月份的一项研究表明，具有传染性的病例需要在乘客旁边坐至少54小时才能感染他人，并宣称新冠在飞机上传播风险为“低”。
航空公司认为航班上可以确保飞机空气过滤的效果。
目前来看，两项研究的结果相违背。（杨逍）
