【信报消息】一项耗资13亿纽元的铁路项目今天开始动工，其中包括更换五座老化的桥梁，降低13条隧道的轨道以及改善排水沟、涵洞和路堤。
新西兰北岛铁路升级项目（Northland Line）的开始，意味着在西奥克兰的斯旺森（Swanson）到旺格雷（Whangārei）之间将在一阶段内不再有火车服务。
KiwiRail集团首席执行官格雷格·米勒（Greg Miller）表示，该项目将使更多的货物可以通过铁路运输，并缩短出行时间，并提高服务弹性和可靠性。Northland Line工程将改善连接奥克兰西北部海伦斯维尔（Helensville）和Whangārei的铁路线。
该项目是政府为振兴北岛铁路而投入的2.045亿纽元增长基金投资的一部分。
米勒说，Covid-19停止了大部分地面工作，并推迟了专业履带设备，但设计和规划工作一直持续到停工期。
他说，“这项工作将分阶段完成，第一个目标是能够在圣诞节之前通过旺格雷和奥克兰之间的隧道运送高柜集装箱。”
“这类工作只能在生产线关闭时才能完成。对于我们的货运客户给您带来的不便，我深表歉意，并感谢他们的耐心配合。”
升级改造完工后，Northern Line将能够运送大尺寸货柜或集装箱，而此类货柜目前仅通过公路进入北岛。
“这种额外的运输选择可以帮助减少运输排放并减少道路上的卡车数量。”
预计该项目无疑将使北岛地区受益，米勒称在可能的情况下使用当地承包商和供应商，并提供给当地就业机会。
“这是一个大型基础设施项目，将有助于在Covid-19疫情后使新西兰北部的经济再次发展。”
预计联合民用建筑公司（United Civil Construction）将更新升级五座桥梁中的两座，克莱门茨（Clements）将为轨道升级提供所有压载材料，而巴斯克（Busck）将提供数千个混凝土轨枕。
明年，KiwiRail将继续改善北岛线，包括重新开放贝壳杉和奥蒂里亚之间（Kauri and Otiria）的封存线段，并在奥蒂里亚（Otiria）建设集装箱交换站。（海 编）
