（中央社记者余晓涵、陈苇庭台北15日电）华航机师罢工进入第7天终于落幕，双方在疲劳航班等5项议题中达成共识，并签署团体协约。团协中附带和平协议，约定2022年8月31日前有劳资争议都交付仲裁，不会罢工。
华航指出，15日班机的执行率应该可以达96%，16日开始执行率就可以达成100%，组员也不会有过劳问题。
华航机师罢工 桃机14日影响3586名旅客
华航机师持续罢工，桃园国际机场公司14日表示，根据上午最新数据显示，桃机当天受影响的华航班机共计有24架次（出境10航班及入境14航班），预估影响旅客总计3586人。中央社记者邱俊钦桃园机场摄 2月14日
华航机师罢工第7天，今天双方从上午10时起进行第4度劳资协商，历经近11小时协商，双方针对机师工会所提出的5大要求达成共识，包括禁止对工会会员（干部）施压、胁迫、秋后算账；研议管理制度；飞安奖金纳入团协；外籍机师进用及升训制度；加上之前达成共识的疲劳航班派遣。
双方也在行政院副院长陈其迈、交通部长林佳龙、劳动部长许铭春、桃园市长郑文灿及华航董事长何暖轩的见证下，由华航总经理谢世谦跟桃园市机师职业工会理事长李信燕在晚上10时25分签署团体协约。
李信燕也同步宣布，机师工会从晚上10时25分起停止罢工，将在24小时内发还检定证给会员，飞行员明天起就可以接受派遣执飞。
陈其迈说，希望在事件平息之后，华航可以尽速恢复正常营运，衷心期盼在事件的过程中，彼此互相体谅，以这个精神为基础，让劳资双方未来可以更和谐，整体的飞航安全可以更好。
林佳龙表示，透过劳资争议，大家能够更了解彼此，共同来面对挑战。他也送劳资双方一句话，「劳资一体善待彼此」。
许铭春说，这次的机师罢工完全合法，劳动部、交通部跟所有人都基于行政一体，本于职责，协助劳资双方化解歧见。
郑文灿表示，这次的机师罢工给所有机场产业带来宝贵的教训，希望未来在协商谈判的过程中，有更多的倾听以及对话，让罢工的因子可以降低。
根据双方的团体协约，当中并未包含禁搭便车条款，但附带和平协议，在2022年8月31日前的任何劳资争议，都只会交付仲裁，不会罢工，也就是3年半内不会罢工。
至于外界关心的华航是否民营化问题，林佳龙表示，这次的罢工对他来说是震撼教育，他学了很多，但目前没有这个讨论。（编辑：唐声扬）
