关于越南西贡，我的脑海里首先蹦出的，是杜拉斯的《情人》。
最早读这本书，是80年代还在大学校园的我。
“我已经老了。
有一天，在一处公共场所的大厅里，有一个男人向我走来。
他主动介绍自己。他对我说：我认识你，永远记得你。那时候，你还很年轻，人人都说你美，现在，我是特为来告诉你，对我来说，我觉得现在你比年轻的时候更美，那时你是年轻女人，与你那时的面貌相比，我更爱你现在备受摧残的面容。”
这开头的一段，对于尚为文艺女青年的我，特别震撼。后来在90年代初，我从遥远的西藏回到内地，心中也揣着一份爱情，看了颜值可能在顶峰时期的梁家辉主演的电影《情人》，从此对杜拉斯、西贡、《情人》、梁家辉，还有电影中那个懵懂却又叛逆的少女经久不忘。
我们形容越南是“枪炮和玫瑰”。
枪炮不用说——持续达20年的南越北越内战（简称越战），让这个潮湿而狭长的南亚国家千疮百孔，战争的创伤经久难复；而玫瑰，就与曾短暂为法国殖民地的经历相关。法国人在西贡这样的都市，留下了倦慵、文艺与迷蒙的气质。
转身街角，让人恍如置身巴黎街头——虽然法式建筑在这里只是零零散散，但夜色充满暧昧与缱倦。《情人》描摹的场景，在这里仍是触手可及。
如此，到越南去，就与一般意义的旅游不同，而需要带一种怀旧与感念——当然，只想走马观花也是好的，毕竟，这里的风土人情也别有情调，富有特色的越南美食也是令舌尖回味。
我们从新西兰的基督城出发。
中国南方航空公司从广州往返基督城直飞，让中国与新西兰南岛咫尺天涯一线牵。虽然横跨太平洋仍需10个小时左右的长途飞行，但其中的方便，让之前总需要辗转新西兰北岛奥克兰的旅行变得简单而从容。
关于中国南方航空公司
按照南航的官网描述，中国南方航空公司目前是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地，形成了以欧洲、大洋洲两个扇形为核心，以东南亚、南亚、东亚为腹地，全面辐射北美、中东、非洲的航线网络布局，已成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户枢纽。
而南航广州-基督城的直航，尤给新西兰南岛华人华侨、大地震后依然在恢重建中的基督城带来深远的意义。
这次，坐的是南航CZ618梦想客机波音787，晚上9点半由基督城出发，第二天凌晨5点半抵达广州国际机场T2航站楼。稍作休整，上午9点半再转乘南航CZ3069，直飞胡志明市。
因为在广州中转，所以持外国护照可以有72小时的过境免签——这一政策，真是非常方便在去他国之余，再在美食之都广州稍作逗留的中外游客。我们去西贡时仅在广州国际机场中转停留三个多小时；但回程，我们则特意享受72小时免签，在广州停留了3个晚上4个白天。
需要提醒的，享受过境免签，要在广州国际机场下机进入海关大厅时，注意右手的指示：过境72小时免签手续柜台。我们当时疏忽了，在入境的队伍中排了不短的时间后被告知要到过境免签柜台办理手续……
这里不能不着些笔墨在基督城来回广州的飞行上。
南航787-8客机采用了经典的三舱布局，共有228个座位，其中头等舱4个，公务舱24个，经济舱200个。
头等舱、公务舱座椅均可实现180度全平躺。客舱的舷窗设计也打破传统，采用先进的电动光线调节，不再使用传统遮阳板，舷窗尺寸是目前民用飞机中最大的，所有乘客都能俯瞰地平线上的美景。
而从今年10月份开始起，南航广州-基督城直航航线，将采用更大的新机型787-9执飞。
这是南航新近引入最为先进的宽体飞机，座位比目前班机增加30%，空运货物能力在现有12吨左右的基础上，能够有效增加空运货物能力多达3吨。此外还拥有新式设计的商务舱，全部支持完全平躺，可提供机上Wi-Fi上网和个人飞行娱乐设施。
据悉，新型飞机计划于2018年10月底至2019年3月31日每天在基督城和广州之间直飞。
在航班上，南航提供的是正餐+宵夜+早餐的餐食服务模式，旅客可品尝到富有大洋洲气息和粤式特色的各类美食。两舱配备了南航广东特色品牌产品“手打牛肉丸清汤”、“腊味煲仔饭”、“南航大碗面”等餐食。经济舱旅客也可以品尝到巴伐利亚牛肉佐土豆泥、什菜片，姜汁豉油汁龙利鱼佐什菜，蘑菇炒蛋佐鸡肉肠、薯饼及炒菠菜等美食。
我们回程时，与基督城刘女士同机。刘女士携90多岁的老母亲——老人家安静地坐在商务舱坐骑，对饮食、服务都没有多余的话，但商务舱舒适的座椅也让刘女士省了心来特别照顾老人。
西贡的法定名字现在是胡志明市。
与很多人一样，我则更喜欢称西贡这一老名。因为所有关于越南这座城市的诗意联想，都与“西贡”有关。
我持的是新西兰护照-虽然新西兰护照免签国家很多，但越南不在其中。我在越南驻新西兰大使馆的官网上查到了相关签证信息，也依照指示填写了电子文件，网上支付了大约18美元，但这只是获得签证许可，落地仍需要再支付15美元才能获得护照入境签证——同行的其他新西兰同伴，则提前拿到完整的签证，省却了很多麻烦。
另外关于越南盾兑换，我们一行都是到胡志明机场后才兑换，有人在机场用人民币300元换了100万越南盾——越南的票子面值虽然大，但含金量不高。我当时换了多少现金现在记不清了，主要是吃饭，买了一些咖啡和水果、小东西，大概不到一千元人民币。如果是购买额比较大，则直接刷国际通用的信用卡、中国的银联卡就好，方便快捷，也不会有多高的手续费。
排队过海关，越南边检人员面无表情，不紧不慢，有些怠慢，但并无敌视。
（越南排华的历史这里不用赘述，前段时间的反华游行也曾掀起一些涟漪，但总的说，到越南旅行是安全的）
我们的越南行只选择了西贡，因为此次行程更多是为新西兰人探路，所以安排的参观访问点主要是古芝地道Cu Chi Tunnels、湄公河、河岸砖窑、以椰子、香蕉加工产品为卖点的民俗小站，越南战争纪念馆，法式建筑的西贡市政厅等。
其后乘坐小游船在湄公河浏览，在沿岸做短暂停留，参观砖窑、民俗小站，品尝椰子、香蕉加工食品……同行的三位新西兰同伴一路惊奇，一方面感叹越南人民的生活不易，一方面对落满蚊蝇的香蕉干、椰子肉干心存忌惮……
像中国80年代，西贡街上最为普遍的是摩托车，这应该是目前的主流代步工具。在红路灯路口，等待的摩托车大军成为特别的风景。而最为令人惊奇的，是常看到骑行的人在等待的些许时间内拿着书本在看……
我们也抽身到西贡的一个市场看了下。摊位密集，颇有中国集市之感。东西倒是很全，鞋子、包包、衣服，质量有高有低，卖家虽然流露着殷切的目光，倒也不过多纠缠，所以我们的购物心理很轻松。我在小摊上买了一袋烘烤的腰果，这是很多游记中点到的。当时没有打开，回到新西兰开吃才深觉遗憾：买——少——啦！这是连着内皮的烘烤腰果，又香又脆，简直不要太好吃！
网上有介绍说可以买当地生产的Kipling 包包之类，我倒觉得离开之前，可在胡志明国际机场免税店逛逛，店家摆放的鳄鱼皮包，简洁大方，颇有身份之感，虽然不是名牌，但质量很不错，价格也非常实惠，值得购买。
此外，到越南，最值得的手信，莫过于当地生产的咖啡。越南曾是法国殖民地，因而法式的咖啡文化在西贡有很深的体现。
逗留西贡期间，晚上我曾一个人漫步街头。不算嘈杂的广场，湿润的空气中，咖啡的香气似乎在流动。
越南的咖啡，主要在烘焙、研磨上非常有特色，据说以特殊奶油精心烘焙烘托，因而奶香突出、味道醇厚，口感回味悠长。 在西贡期间，我们对具有炭烧口感的冰咖啡尤其喜爱，至今仍是意犹未尽。
离开西贡前，我从西贡的普通超市买了不少G7牌子的三合一咖啡、Legend牌子的研磨咖啡，以及一些小包装的速溶咖啡，每一种口味都非常赞。新西兰的咖啡文化也是十分发达，对比越南的咖啡，还是觉得越南咖啡的香气是新西兰咖啡中所缺少的。
所以，到越南，不要忘记带一些咖啡回来——不管你喜不喜欢咖啡——有人会喜欢你的手信！
越南咖啡的代表性产品是摩氏咖啡（MOOSSY）、中原咖啡（TRUNGNGUYEN）、西贡咖啡（SAGOCAFE）、高地咖啡(HIGHLANDS)。
越南的美食，以米粉著称。我们一行中的黄总对越南米粉情有独钟，一路念念不忘，而那几天我们一起到底吃了多少餐越南米粉，竟是数不过来了。由此可见这越南米粉的口味有多棒。总的说来，越南的米粉，汤清、鲜香、滑爽，不油不腻，吃在口中颇有温情的感觉。所配牛肉丸、青菜也精致，让人吃起来从容、惬意。
越南属热带季风气候，11月至次年4月为干季，气候干燥多雾。大部分地区5月至10月为雨季，雨季多有大雨和暴雨，气温高，湿度大。 越南干季中的凉季（11月至次年2月）城市里阳光明媚，晴空万里，山野间山青水秀，百花吐艳，是越南最美丽的季节，也是去越南旅游的最合适时节。
我们去的时候是6月中旬，虽说是雨季，但那几天雨水并不多，而且温度在二十五六摄氏度左右徘徊，非常舒服。
网上的中文越南攻略随处可见，笔者也大致看了下，以自身的亲身体验，觉得每一个作者都写的非常周详，值得行前参考。
无论是从新西兰出发，还是从中国国内出发，到目的地越南各大城市都非常方便、快捷，特别是南航的路线，以广州国际机场为中心点，四通八达，来一场说走就走的越南行，真的是简单不过的事情。
目前，南航广州到越南共有5个目的地：除了西贡、河内，还有富国岛（免签证）、芽庄和岘港等。
“地域狭长的越南拥有超长的海岸线，旅游资源丰富，是东南亚著名的潜水圣地，拥有世界最美的6大海滩，拥有人生必看的50处地方之一，拥有世界自然和文化遗产共达7处，非常具人文与自然之魅力。
这片土地上的人们，生活安逸幸福，是世界上幸福感最高的国家之一，也是性价比超高的度假胜地。
便宜又丰富的海鲜和热带水果，超有意思的玩乐项目，不管是什么年龄段的人来到越南，都能找到属于自己的旅行方式。”——一位旅游达人小姐姐这样在攻略中描述。
如果是亲子家庭假日游，那么芽庄珍珠岛游乐园——越南版海上迪斯尼乐园 必是首选；
如果是爱侣的消闲浪漫游，那么芽庄，大叻，美奈，胡志明（西贡）是很好的路线；
如果是让疲惫的身心在大自然中放松，那么河内，下龙湾（世界自然文化遗产）则是不能错过的上选路线。
最后，笔者强烈建议越南行尽量组成两人以上的团队行，一来可彼此分享旅行中点滴，同时也是安全的最低出行人数。另外，如果是小型自由行，也可找当地的旅行社专业导游陪伴——通过他们的讲解，会免走很多冤枉路，看更多风景。
而从基督城到越南，南航的航线是最佳的选择——这不是广告，而是笔者真心的推荐。
（本文所有图片，除个别网上资料外，均由黄艳拍摄、提供）
