据金融时报报道，特斯拉正在与智利的锂电池生产厂商 SQM 谈合作，计划在智利新建工厂，为特斯拉提供高质量锂电池材料的提取和加工。
SQM 成立于 1968 年，与美国 Albemarle 和 FMC 被称作是锂供应商三巨头，含锂卤水占全球总产量的 80%。除了特斯拉，还有国内的杉杉股份和天齐锂业参与过股份竞购。
由于供应量上游的产能跟不上，特斯拉 Model 3 现在已经积压了 40 万订单。为了提高产业链的效能，特斯拉已经自己生产了电机、铝合金车身和底盘部分、塑料部件模具、仪表盘和压铸金属部件。
特斯拉还在 2014 年开始在美国内华达州建一座占地 53.9 万平方米的锂电池厂，不过到现在还没有完全完工。
除了特斯拉，各汽车厂商为保证电动汽车的产能供应，也开始不断投资锂材料供应商。
这个月的 16 日丰田也以 2.82 亿澳元（约 2.24 亿美元）的价格，购买了澳大利亚锂矿商 Orocobre 15% 的股份，计划让 Orocobre 的产能从每年的 1.7 万吨提高至 4.2 万吨。
丰田还计划与 Orocobre 在日本福岛开一家年产量一万吨的氢氧化锂工厂，具体方案将于今年年中公布。
再早些时候，比亚迪与国内的电解锰厂商盐湖股份合资生产碳酸锂，长城汽车去年也买了澳大利亚锂矿商 Pilbara 3.5% 的股份。
同时，全球锂电池工厂的数量也不断增多。
据美国一家矿业资讯网站Benchmark Mineral Intelligence ，全球现在共有 26 家年产能 1 亿瓦时的锂电池工厂在建中，2014 年时才只有 3 家。
